மெரினாவை சீரமைக்க மாநகராட்சி திட்டமிட்டுள்ளது
மெரினா கடற்கரையை சீரமைக்க, சென்னை மாநகராட்சி திட்டமிட்டுள்ளது.
வங்காள விரிகுடாவில் சென்னையில் உள்ள மெரினா கடற்கரை இந்தியாவின் மிக நீளமான மற்றும் உலகின் இரண்டாவது நீளமான கடற்கரையாகும்.
ஏறக்குறைய 12 கிலோமீட்டர் நீளமுள்ள இந்த பிரதான மணல் தெற்கில் பெசன்ட் நகர் முதல் வடக்கே செயின்ட் ஜார்ஜ் கோட்டை வரை நீண்டுள்ளது.
காலனித்துவ இந்தியாவை ஆட்சி செய்த பெரும்பாலான பிரிட்டிஷ் அரசாங்க அதிகாரிகளைப் போலவே, அவர் மேற்குத் தொடர்ச்சி மலைகளுக்குச் சென்று மெட்ராஸின் வெப்பத்திலிருந்து தப்பிக்கவில்லை.
அதற்குப் பதிலாக அவர் நீண்ட நடைபாதைகளை ப்ரோமனேட் என அழைக்கப்பட்டு, அதற்கு 1884 இல் ‘மெரினா’ என்று பெயரிட்டார்.
மெரினா கடற்கரை சாலையில் அமைந்துள்ள சென்னையில் உள்ள மெரினா கடற்கரை, இந்தியாவின் மிக நீளமான கடற்கரை மற்றும் உலகின் இரண்டாவது மிக நீளமான கடற்கரை என்பதால்,
சென்னையில் கட்டாயம் பார்க்க வேண்டிய கடற்கரைகளின் பட்டியலில் இடம் பிடித்துள்ளது. சென்னையின் சிறந்த கடற்கரைகளில் இதுவும் ஒன்று.
சம்பந்தப்பட்ட மற்ற துறைகளுடன் கலந்துரையாடலைத் தொடங்குவதற்கு முன், ஒரு கருப்பொருளைக் கொண்டு வர,
நிலப்பரப்பு கட்டிடக் கலைஞர்களின் தொழில்நுட்ப உதவியை அதிகாரிகள் நாடியுள்ளனர் என்று மூத்த மாநகராட்சி அதிகாரி ஒருவர் தெரிவித்தார்.
சிவில் அமைப்பு மூலம் நகரம் முழுவதும் மேற்கொள்ளப்பட்ட அழகுபடுத்தும் திட்டங்களின் ஒரு பகுதியாக, நகரின் மிகப்பெரிய ஈர்ப்புகளில் ஒன்றான மெரினாவை ஒட்டிய ஆறு கி.மீ.
சிவில் அமைப்பு சமீபத்தில் செயற்கை நீர்வீழ்ச்சி மற்றும் உழைப்பாளர் சிலை அருகே பாறை நீரூற்று போன்ற சிறிய திட்டங்களை மேற்கொண்டது.
“இந்த மாத இறுதிக்குள் தீம் இறுதி செய்யப்படும்” என்று சிறப்புத் திட்டத் துறை அதிகாரி ஒருவர் தெரிவித்தார்.
தீம் இறுதி செய்யப்பட்ட பிறகு, நெடுஞ்சாலைகள், சிஎம்டிஏ மற்றும் மெட்ரோ ரயில் உள்ளிட்ட பிற துறைகளுடன் கலந்தாலோசித்து,
சாத்தியக்கூறுகளை விவாதிக்கவும், மற்ற துறைகளின் தற்போதைய திட்டங்களுடன் நேரம் குறுக்கிடாமல் இருப்பதை உறுதி செய்யவும் அதிகாரிகள் தெரிவித்தனர்.
“மெரினா அரசியல் மற்றும் வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது, எனவே சம்பந்தப்பட்ட அனைத்து துறைகளுடனும் விவாதிக்காமல் மாநகராட்சி
மெரினாவை சீரமைக்க மாநகராட்சி திட்டமிட்டுள்ளது
அதை எடுக்க முடியாது, தவறுகளுக்கு முற்றிலும் இடமில்லை. கடலோர ஒழுங்குமுறை மண்டல (CRZ) மீறல்கள் எதுவும் இல்லை என்பதையும் நாங்கள் உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.
இந்த திட்டத்தை அவசரமாக செயல்படுத்த நாங்கள் விரும்பவில்லை” என்று ஒரு மூத்த கார்ப்பரேஷன் அதிகாரி தி நியூ இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸிடம் தெரிவித்தார்.
குடிமை அமைப்பு இயற்கையை ரசித்தல் மற்றும் பிற மேம்பாட்டு முயற்சிகளை மேற்கொள்ள உள்ள நிலையில்,
மெரினா விற்பனையாளர்களுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டு வாங்கப்பட்ட ஸ்மார்ட் கியோஸ்க்குகள் இன்னும் பயன்படுத்தப்படாமல் உள்ளன,
விற்பனையாளர்கள் தங்களைக் கலந்தாலோசிக்காமல் ஸ்மார்ட் தள்ளு வண்டிகள் வடிவமைக்கப்பட்டதாகக் கூறுகின்றனர்.
அளவு மற்றும் வடிவமைப்பின் அடிப்படையில், நீண்ட காலத்திற்கு நிற்கும் நபர்களுக்கு ஏற்றவாறு வண்டிகள் உருவாக்கப்படவில்லை என்று விற்பனையாளர்கள் தெரிவித்தனர்.
மாநகராட்சி, 2017ல், மெரினா மற்றும் எலியட்ஸ் கடற்கரைகளை, 29 கோடி ரூபாய் செலவில், சுற்றுலா துறையுடன் இணைந்து, ‘ஸ்வதேஷ் தர்ஷன்’ திட்டத்தின் கீழ்,
மத்திய அரசால், அதிகளவில் நிதி ஒதுக்கீடு செய்து, அழகுபடுத்தும் பணியை மேற்கொண்டது.
மெரினாவை சீரமைக்க மாநகராட்சி திட்டமிட்டுள்ளது
பிறந்தநாள்/திருமண நாள் வாழ்த்துக்களைப் பெற இங்கே கிளிக் செய்யவும்.